封面新闻记者 曹菲
记者从成达万高铁公司获悉，12月25日，随着近9小时的浇筑完成，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）普里河特大桥全桥合龙，为全线建成通车奠定了基础。
成达万高铁普里河特大桥位于重庆开州区岳溪镇水库库区境内，紧邻跳蹬水库，两岸坡度陡峭，全长876.32米。该桥采用高墩大跨设计施工，为刚构连续梁桥。
成达万高铁普里河特大桥合龙
据中铁十一局成达万高铁站前13标项目负责人唐骏介绍，普里河特大桥最大跨为48米+80米+48米的刚构连续梁，主跨梁面距离普里河河面高度相当于20层楼高，采用挂篮悬臂法施工。为确保挂篮悬臂浇筑、移动模架施工安全高效推进，项目团队优化施工组织方案，强化过程管控，安排专业技术人员对混凝土浇筑、挂篮移动、移动模架行走等关键环节进行24小时全程旁站盯控。
据成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，成达万高铁全线路基工程完成约4600万立方米，占比98.87%；桥梁桩基、承台、墩身全部完成，全线4座转体桥已完成3座，隧道工程设计136座，贯通131座，完成占比90.1%，全线正进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段。
据了解，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。
成达万高铁公司供图
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